大連偶合器是一種新型機械聯接裝置，安裝在原動機與工作機之間，利用原動機轉速增加產生的摩擦加速力拖動機械工作，大連偶合器廠家能實現平穩的軟起動性能，提供電機過載保護。

    材質不良或錯用材料，葉片材質不合格，經過長期運行后易產生疲勞裂紋并擴大。隨著運行負荷、轉速、油的流量與壓力和溫度等的周期性變化，使油流長期在兩個帶有徑向葉片的振動作用下產生疲勞裂紋。超負荷運行，葉片的工作應力增大，致使葉片過早損壞。

    大連偶合器廠家液力偶合器的原理可以用兩個風扇來說明。通電轉動的風扇帶動空氣流動，沖擊在對置的靜止（不通電）的風扇的葉片上?？諝饬鲃拥哪芰客苿恿藢χ玫娘L扇葉片，因此能量從一個風扇傳遞到另一個風扇上了。盡管這種偶合的效率很低，但事實告訴人們，兩個相互間沒有剛性連接的葉輪，同樣可以進行能量的傳遞。

    它是一種“軟連接”能量傳遞方式。為了提高兩葉輪間傳遞效率，人們就把兩葉輪安裝在一個密閉的容器中，讓兩葉輪對置的間隙盡可能減少，并在其中充滿液壓油，其中一個葉輪由發動機曲軸直接驅動，稱之為泵輪，而另一個被動的葉輪則作為輸出，稱之力渦輪。

    液力偶合器的下一步連接是渦輪。液體從泵輪外緣甩出，撞擊到渦輪的外邊緣。渦輪和泵輪相似，在其內部有葉片。液體撞擊渦輪葉片邊緣，沖擊力使渦輪轉動。機械變速器的輸人軸用花鍵與渦輪相連，當渦輪和輸人軸旋轉時，動力輸入到機械變速器。