常見的限矩型液力耦合器有靜壓泄液式、動壓泄液式和復(fù)合泄液式三種基本結(jié)構(gòu)。前兩種在建設(shè)機(jī)械中用得較為廣泛。    

    為了減小液力耦合器的過載系數(shù)，提高過載保護(hù)性能，在高傳動比時(shí)有較高的力矩系數(shù)和效率，因此，在結(jié)構(gòu)上與普通型液力耦合器有所不同。它的主要特點(diǎn)是泵輪2、渦輪3對稱布置，并且有擋板5和側(cè)輔腔4。擋板裝在渦輪出口處，起導(dǎo)流和節(jié)流作用。這種液力耦合器是在部分充液條件下工作的。

    這種大連液力耦合器，在高速傳動比時(shí)，側(cè)輔腔存油很少，因而傳動力矩較大；而在低傳動比時(shí)，側(cè)輔腔存油較多，使特性曲線較為平坦，能較好地滿足工作機(jī)械的要求。但需指出的是，由于液體出入側(cè)輔腔跟隨負(fù)載變化而反應(yīng)速度慢，所以不適于負(fù)載突變和頻繁啟動、制動的工作機(jī)械。因?yàn)檫@種液力耦合器多用于車輛的傳動中，所以也稱為牽引型液力耦合器。