偶合器故障及時處理的方法 

    調速型偶合器的油泵部件主要是為偶合器提供工作油和潤滑油的裝置。油泵裝在輸入端入箱體上，偶合器廠家借助花鍵與傳動齒輪相聯，從外部擰下緊固螺栓即可很方便的拆換油泵，調壓閥裝在油泵的端蓋上，只要擰下防護帽松開防松螺母就可調節調壓螺桿實現壓力調整，順時針旋轉油壓增高，逆時針旋轉油壓降低，油壓調定后擰緊防松螺母。調速型偶合器具有結構合理，性能先進，可靠性高，能滿足冶金、建材、發電等行業長期連續運轉工況要求。這可使偶合器檢修方便，在不移動電機和被驅動機械的情況下就可以把轉子部件吊出，由于箱體固定不動也就不會破壞裝置的對中狀況。

    大連液力偶合器的各個零件加工的幾何公差是有要求的，零件合格后進行組裝及安裝時，由于各零、部件的配合公差有偏差，這樣便會出現積累誤差。如果積累誤差沒有及時調整，就會產生偏心、跳動大等問題。限矩型液力偶合器的彈性膠塊安裝在輸入聯軸節與輸出聯軸節之間，起連接及緩沖振動、補償安裝偏心的作用。如果其連接處斷裂或單邊受力，必定會產生振動、擺動，使偶合器徑跳增大，甚至會造成斷齒爪和斷軸現象。由于受計算工具的限制,液力偶合器流場仿真分析方法過去一直基于一維束流理論,與實際三維流動情況差距較大,仿真精度不高,隨著計算機技術及cfd技術的快速發展,液力偶合器流場仿真技術也迎來了新的突破,下面在充分進行理論分析的基礎上,建立了液力偶合器流場的三維數學模型,并針對某一產品的特定工況進行了仿真分析,仿真結果與試驗符合較好。

    隨著運行負荷、轉速、油的流量與壓力和溫度等的周期性變化，使油流長期在兩個帶有徑向葉片的振動作用下產生疲勞裂紋。鋼板的厚度未達到設計要求；表面粗糙度差、留有加工刀痕，使扭轉葉片的接觸不良導致應力集中；焊接葉片時電流過大，使焊縫出現咬邊或夾渣，或焊縫高度不夠；焊接葉片的連接件時經常發生超溫淬現象，使材質強度下降，或使葉片局部產生過大的應力，從而使泵葉片產生裂紋。