液力偶合器的作用與運(yùn)作原理

    液力偶合器作為一種柔性傳動(dòng)設(shè)備能很好地實(shí)現(xiàn)減小起動(dòng)負(fù)荷、過載保護(hù)、多機(jī)并車時(shí)協(xié)助維持液力偶合器在船舶推進(jìn)系統(tǒng)中的運(yùn)用液力偶合器作為一種柔性傳動(dòng)設(shè)備能很好地實(shí)現(xiàn)減小起動(dòng)負(fù)荷、過載保護(hù)、多機(jī)并車時(shí)協(xié)助維持負(fù)荷平衡、部分隔離和吸收軸系扭振及減振降噪,在船舶動(dòng)力裝置中具有不可替代的作用。液力偶合器不能解決電機(jī)啟動(dòng)問題，電機(jī)仍然為直接啟動(dòng)，需要啟動(dòng)裝置，啟動(dòng)沖擊也大，并且不能頻繁啟動(dòng)。

    液力偶合器葉片與流體的相互作用是典型的流固偶合振動(dòng)， 但偶合器葉輪在黏性流場作用下的振動(dòng)卻是非常復(fù)雜的多場耦合的非線性振動(dòng)， 真實(shí)模擬流場與葉片間的相互作用及其偶合器振動(dòng)， 揭示其內(nèi)在機(jī)理比較困難。在交替法(弱偶合法)和整體法(強(qiáng)偶合法)這兩種求解流固偶合的方法中，以交替求解法為常用方法，即對(duì)液力偶合器葉輪的流場和變形交替迭代，并以位移—壓力格式考慮流體的不可壓縮性對(duì)單個(gè)葉片在流體—結(jié)構(gòu)相互作用下的動(dòng)力特性進(jìn)行計(jì)算，分析葉片在流固偶合狀態(tài)下的特征。

    眾所周知,使用量具是可以準(zhǔn)確測量出液體容積的,但根據(jù)測量容積的情況再修改容器的設(shè)計(jì)參數(shù),再重新制造、測試,會(huì)大大延誤新產(chǎn)品的開發(fā)周期。動(dòng)力機(jī)(內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)等)帶動(dòng)輸入軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，液體被離心式泵輪甩出。這種高速液體進(jìn)入渦輪后即推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，將從泵輪獲得的能量傳遞給輸出軸。最后液體返回泵輪，形成周而復(fù)始的流動(dòng)。液力偶合器靠液體與泵輪、渦輪的葉片相互作用產(chǎn)生動(dòng)量矩的變化來傳遞扭矩。

    高壓變頻用具有高度的智能化水平，調(diào)速精度高，偶合器廠家還可以直接閉環(huán)運(yùn)行，進(jìn)步工廠的自動(dòng)化水平，減少工作職員，改善工作環(huán)境，減少工作量。液力偶合器調(diào)速精度較差，談不上自動(dòng)控制，更沒法和計(jì)算機(jī)接口，還漏水漏油，現(xiàn)場也經(jīng)常臟污不堪，導(dǎo)致環(huán)境極差。以液體為工作介質(zhì)的一種非剛性聯(lián)軸器，又稱液力偶合器。液力偶合器的泵輪和渦輪組成一個(gè)可使液體循環(huán)流動(dòng)的密閉工作腔，泵輪裝在輸入軸上，渦輪裝在輸出軸上。